Dette indhold er sponsoreret

Klimasituationen spidser til, og på daglig basis ser vi konsekvenser, som vores klima må lide under på grund af den måde, som vi lever på i den vestlige verden. CO2 udslippet, som er en konsekvens af vores forbrug og levemåder, er stigende, og fremtiden kræver af os, at vi tager aktion nu. En af de helt store syndere er transportsektoren, hvor tusindvis af biler hver dag kører på de danske veje og udleder CO2. Men går udviklingen i den rigtige retning? Har vi danskere fået bedre vaner, når det kommer til køb og forbrug af biler, eller sker der ingen ændring på dette område? Det kigger vi nærmere på i det følgende, hvor det gennemgås, hvordan udviklingen i køb og salg af nye og brugte biler har udviklet sig de seneste år.

Antallet af solgte biler falder og falder

Vi er knap gået ind i et nyt år, og der er allerede blevet slået en rekord. Det er noteret, at der i januar 2021 er 9.800 nye personbiler, hvilket er et rekordlavt antal siden 2009, viser Danmarks Statistik. Det er et fald på hele 57,5% sammenlignet med december 2020. Udviklingen kan skyldes, at de grønne vaner efterhånden er ved at komme ind under huden på danskerne, men en del af forklaringen kommer også fra, at størstedelen af bilforhandlernes udstillingslokaler har været lukket her under Covid-19, hvilket har bevirket, at salget af biler har været markant mindre. Antallet af biler, som privatpersoner har anskaffet sig, har været meget faldende i samme periode, hvilket sandsynligvis også kan forklares med de konsekvenser, som Covid-19 har ramt os med. Tiltaget af biler blandt virksomhederne er dog steget en smule, hvilket tyder på, at der stadig holdes gang i virksomhederne og økonomien.

Folket køber gerne brugte biler i stedet for nye

Udviklingen viser, at antallet af købte biler fra ny stand er faldende, og det lægger op til en ny trend om, at man gerne vil genbruge, når det kommer til biler. Industrien for brugte biler blomstrer, og det er kommet på mode at droppe det nye og gå med det gamle. Det kan bilforhandlerne, der handler med brugte biler mærke, og det kan man se på det store udvalg på blandt andet Bilhandels egen hjemmeside https://bilhandel.dk/brugte-biler.

De brugte biler vinder især point hos de unge, som ikke har budget til at købe nye biler. Man betaler selvfølgelig prisen alt afhængig af bilens alder og stand, men på fleste brugtvognsforhandleres hjemmeside er det nemt at finde en god aftale, som ligger inden for dit budget. Tendensen med at købe brugte biler i stedet for nye er dermed ikke kun positivt for miljøet, men det kan også være en håndsrækning til de unge, studerende, der har et behov for en bil, men ikke økonomien til at købe en.

Leasing er det nye sort

En anden udvikling, der går i en positiv retning, er stigningen i antallet af leasede biler. Når man leaser en bil, så lejer man bilen i stedet for at købe den. Man lægger en udbetaling, som varierer alt efter hvilken forhandler, du leaser ved, hvilken model du ønsker og hvor stort dit forbrug af bilen vil være. Derefter betaler man et månedligt beløb, og får så overdraget brugsretten af bilen indtil kontrakten opsiges.

Denne metode at skaffe biler på er meget populært, og samlet set stod leasingbiler for 47% af salget i januar 2021. Selvom flere og flere vælger denne mulighed, så er det stadig 48,4% færre leasede biler end i januar 2020, men det er igen et resultat af den Covid-19-påvirkede udvikling.

Stigende popularitet blandt elbiler

Selvom vi i løbet af Covid-19 har oplevet et lille fald i tiltaget af elbiler, så er dette også en løsning, som opnår større og større popularitet blandt danskerne. Det er den miljørigtige løsning, som ikke drives af den miljøsvinende benzin, men af elektricitet, og det er en meget mere grøn løsning. I december 2020 udgjorde andelen af elbiler 16,7% af det samlede antal elbiler, og ser man bort fra Covid-19, så er denne udvikling stigende. Det er en dyr løsning til at starte med, da denne type biler ligger i en højere klasse rent prismæssigt, men på længere sigt er det en måde at spare penge på, da elektricitet ikke er lige så stor en omkostning som benzin eller diesel.

Udover aspektet med penge så er det også mere belejligt for mange at have en elbil. Det giver nemlig muligheden for at få en el-stander stillet op derhjemme i indkørslen, hvilket betyde, at du kan lade bilen op, mens den bare står derhjemme. Så betaler man prisen for driften gennem elregningen. På den måde kan du spare den tid, som du ellers ville have brugt på at holde ind på tankstationen og tanke op, og i stedet køre hjem og nyde, at du har fri, mens problemet løser sig selv ude i indkørslen.